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Quiberon : Fin de période d'essai du sens unique à Kermorvan


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Fin de période d'essai du sens unique à Kermorvan

Vendredi soir, 70 personnes ont assisté à la réunion publique, concernant la fin de période d'essai du sens unique de la rue des Corsaires.

Le test, à Kermorvan, a débuté en avril 2013. En décembre, le bilan d'étape a apporté des modifications avec un retour au double sens de la rue depuis la rue des Galets jusqu'au boulevard du Castéro en février 2014.

Jusqu'à aujourd'hui, le test de sens unique, rue des Corsaires, de la rue des Galets à la rue du Stango, a été maintenu ; la signalisation a été renforcée, des déviations pour soulager le centre-ville et les petites rues du village de Kermorvan mises en place.

Le maire, Bernard Hilliet, a rappelé les objectifs de ces essais. « Cela doit mettre en valeur la beauté du village. Et répondre aux attentes de la population. Mais surtout, cela permettra de définir comment le quartier est de Quiberon peut être mieux desservi, en terme de flux. Un projet porté au Pos en 1989, qui permettrait de facilité l'axe de liaison entre Saint-Julien et Port-Haliguen, sans avoir à traverser les villages, est inscrit au Plu. »

82 % pour

Jérémie Bitauld, chargé de mission Zac et des déplacements dans la ville a présenté le résultat de la dernière étude : sur 82 avis donnés, 67 sont favorables, 8 négatifs et 7 pour. Seulement si des modifications importantes sont apportées. « Il y a 82 % d'avis positif pour cette 2e phase », annonce le chargé de mission.

« Le sens unique implique une augmentation de la vitesse, donc plus de danger. Il a été envisagé un aménagement plus sécurisé boulevard du Castero, côté avenue des Druides, et la matérialisation d'un giratoire au carrefour Toul-ar-Ouet avec la rue du Stango, permettant de faire un demi-tour, et le ralentissement à l'entrée du village », explique Jean-Claude Martin, directeur des services techniques.

« Il faut dissuader les gens d'entrer dans le village, en renforçant la signalisation et le jalonnement », ajoute-t-il. A l'entrée et à la sortie du village, « on devrait passer en à 30 km/h pour les zones aujourd'hui à 50, et aménager une zone de rencontre à 20 km/h dans le village », termine Jean-Claude Martin.

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Commentaires

commentaire n° 1 

par Riguidel le 17/11/2016 @ 08:59
Il faut espérer qu'il ne' faudra pas 2 ans pour découvrir que" le sens unique rue du Roch Priol avec ces couteux bacs (qu'il faudrait entretenir toute l'année), est un non sens coûteux.
Rappelons à M.Martin que cette rue paisible et campagnarde ne comprend que quelques dizaines de foyers, dont les 2/3 seulement toute l'année.





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